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產(chǎn)地方面：近期，山西啟動安全生產(chǎn)大檢查，晉北地區(qū)煤礦生產(chǎn)受到影響，加上環(huán)保督查，忻州地區(qū)露天礦庫存偏低，雖然上調(diào)煤價，但漲幅較小。陜西各主產(chǎn)地供給依舊充足，供應(yīng)量連續(xù)增加。據(jù)CCTD中國煤炭市場網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至7月13日，陜西省在產(chǎn)煤礦201處，日均產(chǎn)量141.16萬噸， 較上周增加6.72萬噸。蒙西地區(qū)總體供給依然處于相對偏緊走勢，但價格漲勢相對較緩，8月初，內(nèi)蒙古70周年大慶結(jié)束后，部分產(chǎn)能會逐步恢復(fù)。

運輸方面：今年上半年，環(huán)渤海港口發(fā)運煤炭3.33億噸，同比增長5450萬噸，增幅達16.3%。大秦線和朔黃線運煤量快速增加，分別完成2.1和1.44億噸，兩大鐵路線的配套港口煤炭吞吐呈現(xiàn)快速增長勢頭。七月底，大秦線天然氣管道下穿施工結(jié)束，鐵路部門繼續(xù)發(fā)力，加快煤炭運輸。
    

價格方面：主力煤企發(fā)運和銷售的煤炭主要為長協(xié)煤炭，供應(yīng)給大型電力企業(yè)，且兌現(xiàn)率較高，價格也相對低廉。 電廠采購方面多以長協(xié)煤為主，在庫存尚有保障的前提下對市場煤壓價意愿較強，市場價格博弈較為激烈。
    

港口方面：近期，港口庫存量比較平穩(wěn)，截至18日，秦皇島港、國投曹妃甸港、國投京唐港存煤分別為587.5、271.4和111.6萬噸，北方港口存煤量保持中位水平，基本能滿足用戶裝船需要。  
    

七月份，大集團長協(xié)價與六月份基本持平，并停售現(xiàn)貨動力煤，優(yōu)先保證年度長協(xié)和月度長協(xié)。在長協(xié)煤炭兌現(xiàn)率較高、發(fā)運量充足的情況下，價格便宜的長協(xié)煤炭成為電廠采購和拉運的重點。盡管受煤炭需求轉(zhuǎn)好影響，環(huán)渤海港口動力煤市場交易有所活躍；但下游電廠存煤保持高位，再加上有長協(xié)煤保證，真正的市場煤交易量并不多。在環(huán)渤海港口，拉運市場煤的主要為小型電廠和水泥等行業(yè)，市場煤處于“有價少市”狀態(tài)，加之實際交易價格已經(jīng)進入紅色區(qū)域。市場煤價格上漲幅度有限。