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初冬的錫林郭勒大草原，北風(fēng)凜冽，寒氣逼人。而在地處草原腹地的沈陽鐵路局霍林郭勒車務(wù)段管內(nèi)，卻是一派機械轟鳴、煤龍穿梭的繁忙運輸景象。

內(nèi)蒙古霍林郭勒市主要負(fù)責(zé)蒙東地區(qū)各大煤礦的煤炭外運。進(jìn)入10月下旬以來，隨著東北地區(qū)供暖期陸續(xù)開始，遼吉兩省各大電廠和供暖企業(yè)的用煤需求量較前三季度大幅增加。作為承擔(dān)霍林郭勒市煤炭外運任務(wù)的霍林郭勒車務(wù)段，以保障民生為宗旨，以市場需求為導(dǎo)向，積極采取有效措施，全力組織搶運煤炭，千方百計保證冬季供電和供暖用煤需求。

該段在動態(tài)掌握電廠需求基礎(chǔ)上，在運力較為緊張的情況下，對煤炭運輸采取“三優(yōu)先”措施：即優(yōu)先安排所需空車，根據(jù)煤炭需求的情況，加大排空組織力度，重點保證霍林河、扎哈淖爾、伊圖塔、白音華東、沙爾塔拉、賀斯格烏拉、珠斯花等7個主要裝運煤炭車站的空車需求。優(yōu)先組織裝車掛運，積極與路局相關(guān)部門保持每天24小時熱線聯(lián)系，及時關(guān)注反饋存煤低于5天耗量的電廠和供暖企業(yè)，加強對這些電廠和供暖企業(yè)的裝車組織。優(yōu)先組織卸車，組織管內(nèi)白音胡碩、雙泡子兩個煤炭裝卸車站，對裝運煤炭的列車優(yōu)先安排貨位、優(yōu)先安排到發(fā)線、優(yōu)先安排裝卸機具和人力，保證在煤炭運輸?shù)母叻迤?，電廠和供暖企業(yè)需求多少煤炭就裝運多少煤炭，裝運多少煤炭有關(guān)車站就組織第一時間搶卸多少煤炭。10月中旬以來，該段共裝運煤炭72969車，日均達(dá)3648車。

為做好電煤安全裝運工作，該段結(jié)合實際制定相關(guān)安全防控措施，全力保障電煤運輸安全萬無一失。他們發(fā)揮數(shù)據(jù)管控中心作用，使用鏡頭聚焦各大煤炭裝車點，實時掌握站臺煤炭貨源存放情況及裝車進(jìn)度，跟蹤監(jiān)控電煤專列的運行情況。為強化現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實，保證電煤列車安全暢通。他們安排包站干部到各站進(jìn)行包保指導(dǎo)，從計劃安排、機車換掛、安裝列尾、接發(fā)列車等方面，協(xié)助車站認(rèn)真做好組織，提高每輛電煤的裝車和編組掛運效率，切實做到快裝快編快發(fā)。

寒風(fēng)飄雪中，隨著聲聲汽笛長鳴，一列列滿載煤炭的貨運列車緩緩駛出，帶著鐵路人的忠誠與奉獻(xiàn)，從通霍線開往各大電廠和供熱企業(yè)，點亮萬家燈火，溫暖千家萬戶。