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       在內蒙古自治區(qū)甘其毛都口岸，中國首個AGV無人駕駛跨境運輸系統(tǒng)已經運行了近16個月，提高了煤炭的運輸效率。

       AGV運輸系統(tǒng)運營商的相關人士表示，AGV運輸系統(tǒng)自2022年7月16日首次啟動以來，運送了290萬噸煤炭，往返4.4萬次。AGV的最高時速是25公里，可以在50分鐘內在兩個堆場之間往返。

       該運營商目前共有30輛AGV無人駕駛車，工作日部署24輛AGV，完成160次往返，每天運輸煤1.04萬噸。

       蒙方也擁有30輛AGV，預計60輛AGV全部投入運營后，AGV無人駕駛跨境運輸系統(tǒng)的運輸能力將達到1500萬噸/年。

       自動化運輸系統(tǒng)大大提高了中蒙之間的運輸效率。據透露，每輛卡車最多可裝載四個標準集裝箱，每月能往返四至六次，而一輛載有兩個標準集裝箱的AGV每天可往返六至七次。

       近二十年來，AGV運輸系統(tǒng)已經在中國多個陸地和海上港口應用，但這是第一次在陸港作為跨境運輸方式應用，與蒙古接壤的另一個陸港—策克口岸也部署了該系統(tǒng)。

       截止11月10日，甘其毛都口岸今年已累計完成進出口貨運量3145萬噸貨物，同比大增120.35%。其中，煤炭貿易占大部分，煤炭進口量達到3028萬噸，同比增長126.08%。貨物出口42.69萬噸，同比增長84.15%。